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  推力球軸承在裝配過程中，平面推力軸承主要承受軸向載荷，應用廣泛。雖然推力球軸承的安裝操作簡單，但推力球軸承的安裝操作相對簡單，但在實際維護中仍經常出現錯誤，即軸承的緊環和松環安裝位置不正確，導致軸承故障，軸頸磨損迅速。緊環與軸頸的過渡配合使軸頸迅速磨損脫落。

  軸旋轉時，緊環內圈與軸頸過渡配合，驅動緊環與靜止件端面摩擦。軸旋轉時，驅動緊環與靜止件端面摩擦。當軸向力(Fx)作用時，產生的摩擦力矩大于內徑配合阻力矩。當軸向力(Fx)作用時，產生的摩擦力矩大于內徑配合阻力矩，導向(FX)強制旋轉緊環，加劇軸頸磨損。

  因此，在安裝推力軸承時，應注意以下幾點。

  1.區分軸承的緊環和松環區分軸承的緊環和松環，將軸承的孔徑分別分為0.1~0.5mm和0.1~0.5mm)

  2.分離機構的靜塊(即無運動部件，主要是指裝配分離機構的靜塊)。

  3.無論如何，軸承的松環應始終靠在固定部件的端面上。

  角接觸球軸承轉速高，既能承受徑向載荷，又能承受軸向載荷，軸向載荷的大小取決于接觸角，并隨接觸角的增大而增大。

  單側角接觸球軸承只能承受單方向的軸向載荷。如果有額外的徑向載荷，則會產生額外的軸向力，并且必須施加相應的反向載荷。因此，這種軸承通常成對使用。雙列角接觸球軸承可承受較大的徑向。軸向雙向載荷和扭矩載荷的接觸角為30度，可限制軸或殼體的雙向軸向位移。

  如果安裝兩組角接觸球軸承，可以承受徑向。軸向雙向加載基本上是徑向和軸向加載，也可以承受純徑向加載。串聯結構只能承受單向軸向載荷，而其他兩種結構可以承受任何方向的載荷。

  這種軸承一般由廠家組合提交給用戶。安裝后有預壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預加載狀態，提高了整個軸承的單支撐剛度和旋轉精度。